Aventics換向閥向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。
　　Aventics換向閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。
　　Aventics換向閥材料：
　　外殼 聚酰胺(尼龍)，增強型玻璃纖維
　　密封 丙烯樹膠, 氫化-腈-樹膠
　　正面板 聚酰胺(尼龍)，增強型玻璃纖維
　　螺紋管套 黃銅, 壓鑄鋅, 鍍鎳, 鍍鉻
　　Aventics換向閥電流是在主電流電機換向器時而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機換向器表面滑動時會引起邊部火花及電弧.電機換向器對電機機能的影響，取決于在一定前提下其與電刷相對高速滑動時實現(xiàn)電路導(dǎo)通的過程.盡管這個過程的描述比較復(fù)雜，且理論研究尚在發(fā)展之中，但通過海內(nèi)外微電機運行狀況的對比分析，可以確定，Aventics換向閥磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的zui樞紐因素換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格.選用入口原材料精制而成。
　　Aventics換向閥關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，截止閥一旦處于開啟狀態(tài)，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損較小，并具有非?？煽康那袛鄤幼?。Aventics換向閥由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個儀表閥門從管線上拆下來，這對于儀表閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。